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	<title>Calma Digital &#187; Noticias</title>
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		<title>&#8220;Casi todos los maquinistas hemos arrollado a alguien&#8221;</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 15:43:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: Elsa Granda &#8211; El País &#8211; 26/06/2010 Dos conductores de Renfe explican las temeridades de los viajeros en las líneas de tren e intentan explicar cómo puede sentirse el maquinista del accidente de Castelldefels Los maquinistas trabajan aferrados a &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/casi-todos-los-maquinistas-hemos-arrollado-a-alguien/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: Elsa Granda &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/espana/todos/maquinistas/hemos/arrollado/alguien/elpepuesp/20100626elpepunac_6/Tes">El País</a> &#8211; 26/06/2010</p>
<p><em>Dos conductores de Renfe explican las temeridades de los viajeros en las líneas de tren e intentan explicar cómo puede sentirse el maquinista del accidente de Castelldefels</em></p>
<p><code>Los maquinistas trabajan aferrados a una esperanza: que la ley de la probabilidad sea benévola con ellos. Pero también desempeñan su labor encadenados como esclavos a una estadística: casi todos tendrán que detener su locomotora para hacerse cargo de alguien que han atropellado. Por eso creen que a pesar de la brutal tragedia de Castelldefels, su compañero volverá a manejar una locomotora.</code></p>
<p><code>La Comisión del Ministerio de Fomento que investiga los accidentes ferroviarios emitió el año pasado informes de 22 atropellos mortales; el año anterior, fueron 35. Entre sus conclusiones este órgano destacaba que el 96% de los accidentes con resultado de muerte habían tenido "su causa en el comportamiento indebido de personas ajenas al ferrocarril".</code><span id="more-2233"></span></p>
<p><code>Miguel Ángel Villahermosa y Antonio Palacios, con 20 y 35 años de experiencia "en la línea" (así se denomina a su trabajo en el argot ferroviario), podrían escribir varios tomos con historias propias y ajenas rubricadas con la temeridad o la imprudencia de los propios viajeros y otros que se cruzan en las vías; con detalles tan dramáticos y escabrosos que resultan muy difíciles de reproducir.</code></p>
<p><code>Sólo los maquinistas saben cómo debe sentirse su compañero, porque muchos de ellos un día ya sufrieron el dolor de tener que bajarse del tren para hacerse cargo de un cuerpo. "Entre las cosas que te enseñan para dedicarte a esta profesión, se encuentra el acta de retirada de cadáveres", explica Villahermosa, ferroviario de vocación, que al igual que su compañero Palacios y el maquinista del accidente de Casteldefells, se incorporaron a Renfe tras haber pertenecido a una unidad de trenes del ejército ("antes se entraba así", dice).</code></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.calmadigital.info/uploads/2010/06/maquinista_Antonio_Palacios.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2234" title="maquinista_Antonio_Palacios" src="http://www.calmadigital.info/uploads/2010/06/maquinista_Antonio_Palacios-440x294.jpg" alt="" width="440" height="294" /></a></p>
<p><code>"En la vida laboral de un maquinista el tener un atropello es casi nomal", añade Palacios, "yo soy la cuarta generación de ferroviarios y cuando te metes en esto ya sabes que es así, y gracias a Dios que han quitado un montón de pasos a nivel sin barreras porque antes... sobre todo en la línea de Valencia, donde cada 250 metros hay un caminillo para llegar a la huerta... desde que salías de Cuenca ibas con el corazón en un puño, porque no sabías lo que te ibas a encontrar".</code></p>
<p><code>Los maquinistas tienen muy presente este riesgo, pero aseguran que no está en su mano evitar el goteo de víctimas. "Cada día paso por 120 estaciones. Si en cada una tengo que estar esperando un susto, al final, el que me voy a llevar el sobresalto seré yo", señala Palacios apoyándose en que Adif y Renfe, que se encargan respectivamente de las infraestructuras y de los trenes, toman todas las medidas de seguridad posibles.</code></p>
<p><code><strong>Macabra geografía</strong><br />
Aún así, algunos profesionales, bien por sus años de experiencia, bien por la línea en la que trabajan o por una cuestión de mala suerte, arrastran un historial difícil de imaginar. "A uno de Barcelona le llaman El Muerto", explica Villahermosa. "Creo que son como 50 las personas a las que ha arrollado".</code></p>
<p><code>Cuando Palacios era un joven ayudante, compartió viaje a Lisboa con un maquinista a punto de jubilarse que le trazó durante el periplo, su particular mapa del horror. "Me iba diciendo: aquí me llevé por delante un autobús... en este paso elevado arrollé a un cura y cuatro chicas...". Como la mayoría de los atropellos que se registran al año afectan a una sola persona, cuando corre la voz entre los compañeros, el comentario más generalizado es: "¿A quién le ha tocado esta vez?".</code></p>
<p><code>El blindaje emocional no impide que algunos maquinistas no quieran volver a saber nada de deslizarse por los raíles y que pasar por el lugar de uno de estos accidentes sea uno de los peores tragos. "Yo cada vez que paso por donde arrollé a un hombre siempre me acuerdo de él... tengo un compañero que estuvo 15 o 20 días sin dormir y cada vez que cerraba los ojos veía al hombre mirándole,..., pero qué vas a hacer; tienes que hacer de tripas corazón; no te vas a pegar un tiro", subraya Palacios mientras carraspea nervioso al recordar este episodio.</code></p>
<p><code>Villehermosa explica que nunca podrá olvidar el crujido que oyó cuando el tren pasó sobre aquel hombre que se le cruzó en la vía hace ya muchos años. "No me quito ese sonido de la cabeza". Cuando sufren uno de estos episodios, la compañía permite al trabajador ausentarse una jornada. Aunque, explican estos dos maquinistas, "si necesitas más tiempo o atención psicológica te lo conceden". También pueden reclamar un traslado y el cambio de actividad.</code></p>
<p><code><strong>"Me bajé del tren y le dije: 'Te voy a matar"</strong><br />
"Animales arrollamos un montón, vacas, ovejas, gallinas; la primera vez que arrollé ganado pensé que había matado también al pastor. Yo veía al hombre que intentaba sacar a las ovejas y decía: 'verás la que vamos a liar'. Hice una escabechina que no veas, me cargué medio rebaño. Otro día, en el barrio de Orcasitas (Madrid) dos drogadictos estaban cruzando la vía y casi me los llevo. Hice una frenada de emergencia y justo cuando estaba a punto de pillarles unos pasajeros tiraron de ellos desde el andén. De los nervios que llevaba me bajé del tren, cogí a uno de ellos y le dije: 'Te voy a matar?, ¿cómo se te ocurre hacerme esto?".</code></p>
<p><code>A esas historias que tuvieron un final feliz, Antonio Palacios suma la de una mujer que se bajó del tren por el lado contrario al del andén. "Yo venía con un mercancías desde Zaragoza. Me lío a pitarle, pero la mujer se queda paralizada. Echo el freno. Ella intenta subir al andén, pero no era capaz. Logré detener el tren un kilómetro más allá. Me bajé. Y le pregunto al jefe de estación que donde está el cadáver de esta mujer que he pillado. Y él me dice: "No sé cómo, pero a última hora ha pegado un salto y se ha quedado desmayada en el andén".</code></p>
<p><code>Villahermosa recuerda un caso muy similar al de Castelldefels, que en su caso, no acabó en tragedia por milímetros: "Era época de exámenes y en la Universidad de Alcalá de Henares (Madrid) se bajaron muchos estudiantes y se metieron en las vías por detrás del Cercanías; Eran como 100 o 200. Yo iba con un mercancías a 140 y no me los llevé por delante de milagro".</code></p>
<p><code><strong>Los jóvenes, los peores</strong><br />
Las barbaridades están al orden del día en los andenes. Ellos lo ven a diario: personas que no respetan la prohibición de cruzar la vía por ahorrarse un par de minutos cruzando los pasos subterráneos o elevados, pasajeros que casi rozan los vagones cuando llega el tren, viajeros ebrios y eufóricos, o enfadados o despistados... "A la gente parece que le gusta jugarse la vida", se queja Palacios. Villahermosa recuerda un caso en Villarrobledo de una mujer que se aventuró a cruzar las vías con su bebé en el carrito. "El tren se lo llevó todo por delante".</code></p>
<p><code>Este último, que está fuera de servicio por las secuelas de un accidente de tráfico, subraya que lo que más rabia da es "ver a la gente tan pegada a la vía" inconscientes de la capacidad de absorción del tren a grandes velocidades. "Si la gente comete una imprudencia nosotros no podemos hacer nada". "Algunos además de cruzarse en la vía te apedrean", subraya. Palacios añade: "Normalmente los más temerarios son los chavalillos jóvenes los fines de semana o cuando hay fiestas, siempre hay algún cantamañanas que se pone chulito. A veces llevan dos copas de más, golpean las puertas, se pegan mucho al tren... Y es muy peligroso porque se puede enganchar una manga... hace años a una mujer se le enganchó el bolso y no recuerdo si murió o quedó muy mal herida".</code></p>
<p><code>"¿El compañero de Castelldefels?", " ¡Lo que tuvo que pasar cuando vio todo aquello. Tiene que estar pasándolo fatal!", resopla Villahermosa. "Él no sacó el tren de la vía para pillarles, seguro que volverá a conducir. Esto es algo con lo que tienes que aprender a vivir", apunta Palacios.</code></p>
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		<title>Los diputados españoles podrán escoger entre iPhone 4 o Blackberry</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 18:42:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: TOMÀS DELCLÓS &#8211; El País &#8211; 21/06/2010 El Congreso negocia con Movistar la sustitución de las agendas electrónicas El Congreso de los Diputados planea dejar escoger a sus 350 diputados entre un iPhone 4 y un teléfono Blackberry. Según &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/los-diputados-espanoles-podran-escoger-entre-iphone-4-o-blackberry/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: TOMÀS DELCLÓS &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/tecnologia/diputados/espanoles/podran/escoger/iPhone/Blackberry/elpeputec/20100621elpeputec_1/Tes">El País</a> &#8211; 21/06/2010</p>
<p><em>El Congreso negocia con Movistar la sustitución de las agendas electrónicas</em></p>
<p><code>El Congreso de los Diputados planea dejar escoger a sus 350 diputados entre un iPhone 4 y un teléfono Blackberry. Según ha explicado una portavoz de la Cámara a este diario, el Congreso está renegociando el contrato del servicio de telefonía con Movistar. La oferta de la compañía para esta renovación incluye que los diputados puedan escoger uno de los dos modelos para sustituir sus actuales agendas electrónicas. La Junta de Informática del Congreso está estudiando ahora la seguridad y adaptación de ambos modelos a las necesidades de los diputados. Según la citada portavoz, este cambio no supondrá un sobrecoste para el Congreso ya que es una oferta de la operadora dentro del contrato global de mantenimiento que supone unos 400.000 euros anuales para todos los servicios.</code><span id="more-2231"></span></p>
<p><code>El iPhone 4 fue presentado el pasado 24 de junio y no llegará a España hasta el mes de julio. El iPhone 4 está considerado un auténtico miniordenador personal con un precio de mercado de entre 160 euros, para la versión de 16 GB, y 250 euros, para el modelo de 32 GB. Entre las principales novedades de la última versión del iPhone esta la innovadora cámara frontal que permite videollamadas, y que se añade a la trasera. Además, la imagen de pantalla es más precisa y, lo mejor, permite un nuevo concepto de multitarea sin afectar a la velocidad de aplicación en activo del aparato.</code></p>
<p><code>El Congreso repartió en junio de 2006 a los diputados el primer teléfono móvil con PDA incorporada, que todavía conservan algunos de los parlamentarios. Se trataba de un dispositivo de la marca QTEK, modelo 9100, cuyo valor en el mercado estaba cercano a los 485 euros. En 2008, al principio de la presente legislatura, el Congreso entregó a los diputados un nuevo teléfono móvil con PDA incorporada de la marca HTC. Con este tipo de aparatos, que incorporan un certificado personal de firma electrónica, los diputados pueden presentar todo tipo de iniciativas parlamentarias desde cualquier lugar.</code></p>
<p><code>Hace unas semanas trascendió que el Parlamento europeo estudiaba dotar a sus 736 miembros de un iPad, gasto que levantó una fuerte polémica sobre su oportunidad.</code></p>
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		<title>El Parlamento Europeo gastará 5 millones de euros en iPads</title>
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		<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 13:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: EP &#8211; Cadena Ser &#8211; 25/05/2010 El organismo europeo prevé ofrecer un iPad a cada uno de sus diputados -736 en total- El Parlamento Europeo ha decidido apuntarse a la 'moda' del nuevo dispositivo de Apple y los políticos &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/el-parlamento-europeo-gastara-5-millones-de-euros-en-ipads/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: EP &#8211; <a href="http://www.cadenaser.com/tecnologia/articulo/parlamento-europeo-gastara-millones-euros-ipads/csrcsrpor/20100525csrcsrtec_1/Tes">Cadena Ser</a> &#8211; 25/05/2010</p>
<p><em>El organismo europeo prevé ofrecer un iPad a cada uno de sus diputados -736 en total-</em></p>
<p><code>El Parlamento Europeo ha decidido apuntarse a la 'moda' del nuevo dispositivo de Apple y los políticos podrán disfrutar del iPad una vez llegue a Europa -el próximo 28 de mayo-, eso sí, previo pago de 4,3 millones de libras (5 millones de euros).</code></p>
<p><code>Esta operación se enmarca en un proyecto de movilidad de la oficina administrativa del organismo europeo, que prevé ofrecer un iPad a cada uno de sus diputados -736 en total-, debido a la necesidad de "estar mucho más conectados", según el diario 'Times'. El precio individual del iPad podría superar las 500 libras (590 euros) cada uno.</code><span id="more-2228"></span></p>
<p><code>Un portavoz de esta oficina confirmó al periódico británico la operación, que ha sido impulsada por la europarlamentaria alemana Klaus Welle, conocida por ser una entusiasta del iPhone, otro de los productos 'estrella' de Apple.</code></p>
<p><code>Este mismo portavoz aseguró que la adquisición servirá para "deshacerse" de los PCs del Parlamento, con Microsoft Word 2003 como procesador de texto (Corregido de "sistema operativo" gracias a la alerta de un usuario; un lapsus teclae), que, a su entender, se han "quedado anticuados". "La mayoría de los eurodiputados ya tienen iPhone y están muy contentos con él. El PC era bueno hace tiempo, pero el iPad es ya mucho mejor", explica.</code></p>
<p><code>Asimismo, los eurodiputados también disponen de un portátil -comprado recientemente a HP-, aunque algunos de ellos se han quejado a la oficina de administración afirmando que es un "mamotreto" en comparación con el iPad.</code></p>
<p><code>No obstante, no todos los políticos están de acuerdo con esta operación. Así, la británica Marta Andreasen calificó de "compra innecesaria" este gasto, especialmente en época de "crisis y dificultades" para los ciudadanos.</code></p>
<p><code>Andreasen recordó los problemas que ocasionará esta compra a varios eurodiputados, "sobre todo a los más mayores", ya que apuntó que "muchos de ellos no saben ni siquiera usar Internet correctamente".</code></p>
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		<title>El ciudadano es el que paga cara la corrupción</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 13:16:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: SUSANA PÉREZ DE PABLOS &#8211; El País &#8211; 15/04/2010 La población apenas percibe el perjuicio directo del enriquecimiento de los cargos públicos &#8211; Los grandes escándalos devastan la imagen de toda la clase política, pero sólo afectan al voto &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/el-ciudadano-es-el-que-paga-cara-la-corrupcion/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: SUSANA PÉREZ DE PABLOS &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/sociedad/ciudadano/paga/cara/corrupcion/elpepisoc/20100415elpepisoc_1/Tes">El País</a> &#8211; 15/04/2010</p>
<p><em>La población apenas percibe el perjuicio directo del enriquecimiento de los cargos públicos &#8211; Los grandes escándalos devastan la imagen de toda la clase política, pero sólo afectan al voto a largo plazo</em></p>
<p><code>La estrategia de defensa del ventilador o del calamar (echar la porquería por todas partes), la tesis de la manzana podrida o, a las malas, del árbol podrido (culpar a personas concretas y no a una parte amplia de la organización). Las elecciones no se ganan, se pierden, suele recordarse en los circuitos políticos.</code></p>
<p><code>La estrategia de defensa del ventilador o del calamar (echar la porquería por todas partes), la tesis de la manzana podrida o, a las malas, del árbol podrido (culpar a personas concretas y no a una parte amplia de la organización). Las elecciones no se ganan, se pierden, suele recordarse en los circuitos políticos. Por eso, cuando surge un gran escándalo de corrupción vinculado a altos cargos de un partido político, la principal preocupación de sus estrategas no siempre tiene como principal prioridad limpiar su imagen, sino más bien ensuciar la de su principal contrincante en las urnas. Este tipo de comportamientos, que están muy generalizados, según sociólogos y politólogos especialistas en el análisis de estos temas, deterioran enormemente la imagen de toda la clase política. "Todos los políticos son unos corruptos". Esta tan manida como devastadora afirmación, para la política y para la democracia, se usa alegremente en la calle para poner en tela de juicio la gestión de todos los que acceden al poder. La presunción de inocencia se convierte así en el sentir popular en presunción de culpabilidad y el político se ve al final abocado a demostrar que no roba. El caso Gürtel es la última trama destapada de corrupción política que implica a más de una manzana del PP, de una rama y probablemente a varios árboles.</code><span id="more-2154"></span></p>
<p><code>"Un caso así afecta a la imagen de todos, pero la ciudadanía sabe distinguir. En una encuesta reciente del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) sobre el tema quedó claro que la gente ve ahora más corrupto al PP que al PSOE, incluso los votantes del PP", afirma el catedrático de Ciencias Políticas y de la Administración de la Universidad Rey Juan Carlos, Manuel Villoria, que dirige además el Departamento de Gobierno, Administración y Políticas Públicas del Instituto Universitario de Investigación Ortega y Gasset. "No obstante", prosigue Villoria, "los políticos o la clase política son el tercer problema más importante para los españoles. Y este último dato surge a partir, sobre todo, del caso Gürtel y de la suma de casos de corrupción urbanística que se condensan a finales del 2009. Cuando la corrupción política aparece en primera página de la prensa de forma continua, una de las consecuencias es ésta, que la clase política se convierte en problema".</code></p>
<p><code>Antes hubo otros casos, desde finales de los ochenta a principios de este siglo -Naseiro (PP), Filesa (PSOE), el caso saqueo o Marbella (GIL) -, aunque en las últimas décadas han sido más puntuales, ninguno tenía un entramado tan amplio como el Gürtel. Son redes complejas, complicadas de desgranar para los jueces y, por tanto, ni que decir tiene de entender para el común de los mortales. La ciudadanía, dicen los expertos, se queda sólo en la letra gorda. La de los grandes titulares y la de las frases impactantes de los diversos partidos del arco parlamentario. El mensaje de que ha habido corrupción, presunto enriquecimiento ilícito mediante la utilización de cargos y fondos públicos, llega a la población, pero en la mayoría de los casos los ciudadanos lo perciben como casos ajenos a ellos, a su vida, señalan los analistas. No acaban de ver que dar una concesión de un terreno urbanizable por un valor inferior al real repercute en las arcas públicas del ayuntamiento correspondiente, lo que supone un perjuicio directo para los ciudadanos de ese municipio. Se deja de ingresar en él dinero que se dedicaría a la sanidad, la educación o las carreteras de todos para destinarlo a fines ilícitos, del enriquecimiento individual a la financiación de una organización privada, como es un partido político.</code></p>
<p><code>Esta baja percepción de las consecuencias de esta corrupción en la vida de los ciudadanos es uno de los factores que hace que el voto apenas se mueva. Al menos a corto plazo. A largo, la razón por la que se mueve suele ser el hartazgo.La estrategia de los partidos ante estos casos corruptos es diferente según el tamaño de la institución y el poder que tenga. "El PP ha optado, a través de sus apoyos mediáticos, por recordar Filesa y los escándalos pasados (estrategia del calamar)", analiza Villoria. "Y, lo que es más preocupante, ha intentado destruir la reputación y la imagen de todo el que ha investigado el caso -la Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) o Garzón- o lo ha denunciado, el caso del pobre sastre es terrible. Es una estrategia muy dura, ya veremos los resultados", agrega.</code></p>
<p><code>Un enfoque del que se habla poco son las consecuencias que tiene la corrupción a largo plazo. La mayor parte de los analistas coinciden en que los efectos en los partidos son limitados. Por lo tanto, al que al final le sale más cara la corrupción es al ciudadano. Una parte de sus impuestos se evaporan en esas corruptelas por agujeros diversos y deja de percibir servicios públicos o una mejora de su calidad de vida, que podrían obtenerse con el dinero evaporado por los corruptos.</code></p>
<p><code>El catedrático de la Universidad Autónoma de Madrid y presidente de Transparencia Internacional España, Jesús Lizcano, señala que la valoración negativa de la clase política y de los partidos "es bastante generalizada en la mayor parte de los países", según pone de manifiesto el Barómetro Global de la Corrupción, un índice que elabora su organización a nivel internacional. Y los ciudadanos, ante el hastío que les causan estos casos, "deciden no votar en las elecciones, o bien votar en blanco, como rechazo ante la clase política, o votar a partidos nuevos, que no están contaminados por casos de corrupción y contienen mensajes singulares", explica Lizcano.</code></p>
<p><code>Tanto el secretario del Área de Ciudades y Política Municipal del PSOE, Antonio Hernando, como el secretario Nacional de Política Autonómica y Local del PP, Juan Manuel Moreno, coinciden en que los grandes escándalos de corrupción perjudican a toda la clase política. Ambos opinan que estos escándalos, aunque no pasen factura a corto plazo, sí tienen un gran coste para la política. "El ciudadano sí deduce cuándo un comportamiento es inmoral, indecente, aunque no conozca los detalles del caso", opina Hernando. "La gente intuye que la perjudicada por estos casos es toda la ciudadanía". Es estos casos lo importante es, según este responsable socialista, actuar con "contundencia, coherencia y salvaguardar la institución. No vale adoptar medidas internas y dejar a esas personas en las instituciones, sean ayuntamientos o las que sean. Porque la intolerancia con estos casos tiene que ser total e inmediata". ¿El PSOE ha aprendido la lección después de los escándalos de los noventa? "Sí, ha demostrado que ha sido muy contundente ante los casos de corrupción, no se ha tardado ni 24 horas en tomar medidas", contesta Hernando. Y pone como ejemplo el caso del Ayuntamiento de Coloma de Gramanet: "El mismo día que se destapó, por la tarde, el alcalde estaba expulsado del partido y había dejado su acta de concejal".</code></p>
<p><code>Desde el PP, Juan Manuel Moreno asegura que estos casos "son la primera amenaza que tiene un partido, la clase política y el sistema democrático". Y apunta varias responsabilidades: "El primero es el político corrupto y es al que hay que perseguir. Pero luego hay otros niveles de responsabilidad. Los partidos políticos, por ejemplo, que han utilizado los casos de corrupción para desgastar al adversario. Pero es importante tener en cuenta que son estructuras muy amplias, con cientos de cargos públicos y, desgraciadamente, es muy difícil de controlar a todos. Pero estos casos no afectan ni al 0,1% de ellos, la inmensa mayoría de los políticos es gente honesta, en la que se puede creer, que se vuelca, por ejemplo, en la política municipal, haciendo un sacrificio en muchos casos".</code></p>
<p><code>Este responsable del PP también reconoce que, a raíz del caso Gürtel, su partido se ha vuelto más severo internamente. "Ya pensábamos desde hace tiempo la conveniencia de tener un código ético, como tienen muchas empresas privadas. Todos los cargos públicos y miembros de los órganos del partido deben firmarlo, comprometerse. A partir de ahora, es más difícil que haya casos de este tipo, el compromiso con la transparencia y la buena administración de los cargos políticos es claro y también las consecuencias". ¿Cuáles son? "Tiene que haber un equilibrio entre la presunción de inocencia y la situación de presión social a través de los medios, porque ha habido casos que luego la justicia ha archivado o sobreseído. Pero cuando hay indicios claros o condenas firmes, es más duro, se expulsa al afectado del partido y se le inhabilita".</code></p>
<p><code>A pesar de las explicaciones de los portavoces de los dos partidos mayoritarios, Lizcano insiste en que "el control interno de los partidos es manifiestamente mejorable y, de hecho, la nueva ley de financiación de los partidos les exige un mayor control interno". Y remite al último informe del Grupo de Estados Europeos contra la Corrupción (conocido como el Greco), que "pone de manifiesto que hay todavía lagunas en la legislación española, resalta que no existe suficiente información y tampoco un adecuado control en las fundaciones y empresas vinculadas a los partidos". Y añade Lizcano otra pega: "Se exige fundamentalmente control a nivel agregado o nacional, sin que los partidos informen sobre sus cuentas en las entidades locales, que es donde radican en muchas ocasionen los casos de corrupción, sobre todo urbanística".</code></p>
<p><code>El experto internacional en temas de corrupción y Gobierno Víctor Lapuente hace un detallado análisis desde el departamento de Ciencia Política de la Universidad de Gothenburg: "A nivel comparado, con independencia del contexto sociocultural y económico o de la ideología del partido, es frecuente encontrar sistemas políticos donde la corrupción tiene efectos electorales muy limitados. Pero parece que los medios de comunicación juegan un papel importante para limitarlo".</code></p>
<p><code>En España no hay muchos estudios concluyentes todavía, recuerda Lapuente. Unos dicen que no hay consecuencias. Otros, ponen en duda que no las haya, aunque con cautelas.</code></p>
<p><code>Pero, como se mencionaba antes, la corrupción sí tiene otras consecuencias que afectan más directamente al bienestar de los ciudadanos. Lapuente aporta unos clarificadores datos al respecto: "La idea es que la corrupción daña lo más vulnerable y esencial para el desarrollo social, económico y político de un país, que es la confianza, tanto en las instituciones públicas, de lo que se habla bastante, como en el resto de nuestros conciudadanos, de lo que se habla muy poco, a pesar de que es importante. Lo que se denomina 'confianza social' (un concepto controvertido, pero muy relevante en ciencias sociales) se erosiona gravemente. La razón es que el hecho de que los agentes públicos sean corruptos, en lugar de imparciales, actúa como una señal para los ciudadanos de cuáles son las reglas de juego en la sociedad. Ello conlleva a un deterioro de las interacciones humanas, que genera efectos negativos, tanto económicos como sobre casi cualquier ámbito de la vida".</code></p>
<p><code>Los estudios corroboran estas afirmaciones. Los especialistas Holmberg, Rothstein y Nasiritousi, analizaron y resumieron en 2008 decenas de estudios sobre los efectos de la corrupción en hasta un centenar de países. En sus conclusiones se puede ver cómo la corrupción presenta unas correlaciones altísimas con todo lo malo que le pueda pasar a un país. Así, el resultado es que la corrupción lleva en muchos casos a estas consecuencias: menos crecimiento económico y menor renta per cápita; más paro; más desigualdad económica (la corrupción afecta más a los más desfavorecidos); menos esperanza de vida y menor percepción subjetiva de salud; peores indicadores de sostenibilidad medioambiental, y menos Estado del Bienestar en general.</code></p>
<p><code>Así las cosas, nadie se atreve a señalar algo concluyente sobre por qué, por ejemplo, tras destaparse el escándalo Gürtel, en el último barómetro del CIS que recoge la intención de voto, del pasado enero, el PP (con un 40% de estimación de voto válido) está casi cuatro puntos por encima del PSOE (con un 36,2%). Pero los expertos refrescan en la memoria situaciones pasadas. A Felipe González le afectaron lo suficiente escándalos de los noventa (los de Filesa y Roldán) como para perder las elecciones en 1996 y posibilitar la mayoría absoluta al PP en 2000. A González, según datos de Manuel Villoria, le afectó en realidad poco porcentualmente, pero fue suficiente: "El 2% de votos que le hicieron perder". Es pronto, según los analistas, para hablar de los efectos sobre el PP del caso Gürtel. Villoria opina que "si las elecciones generales fueran mañana, seguro que algo le afectaba, y ese algo podría ser determinante".</code></p>
<p><code>Otro de los principales expertos en los efectos de estos escándalos es en el voto en España, Fernando Jiménez, profesor de Ciencia Política y de la Administración en la Universidad de Murcia. "No hay una conexión automática o espontánea entre revelación de corrupción y castigo electoral", coincide. "Hay toda una serie de factores o condiciones que median en esta relación. Si falla alguna de ellas, la conexión quiebra y puede no haber castigo. Las razones pueden ser muy diversas. Pero con mucha frecuencia (y este parece ser el caso en Valencia o en Murcia), la gente no es capaz de visualizar que exista realmente una alternativa creíble de gobierno. En esos dos casos, el PSOE ha estado inmerso en una interminable y demoledora batalla interna que los desacredita como opción de gobierno, lo que ha dejado un margen de actuación formidable para el PP".</code></p>
<p><code>Los partidos siguen estrategias precisas, pero Jiménez considera que no han hecho "realmente nada que les haya llevado a tomarse el problema de la corrupción realmente en serio". "Las medidas han sido defensivas e hipócritas. Primero, negar las acusaciones y tratar de desprestigiar a los acusadores y restarles credibilidad. Después, si el caso seguía adelante, viene la estrategia de las manzanas podridas: deshacerse de los individuos directamente afectados. Y simultáneamente se emprenden dos estrategias relacionadas con la tramitación judicial de los casos: primero, confundir responsabilidad política con penal y reducir aquélla a ésta como una manera de retrasar la toma de decisiones, algo que es demoledor para la salud del sistema democrático. Y segundo, tratar de desactivar el proceso judicial con triquiñuelas procesales".</code></p>
<p><code>En relación con el control interno de los partidos, aporta la perspectiva internacional Víctor Lapuente: "El control interno de los partidos falla porque hay incentivos muy poderosos a no desvelar la corrupción de tus compañeros de partido. A diferencia de en otros países de nuestro entorno, los partidos en España son 'unidades de destino en lo universal' donde la lealtad, entendida en términos más personales que ideológicos, es un valor supremo". ¿Y qué pasa en el caso de que se produzcan los disensos internos dentro de un partido, tengan o no que ver con la corrupción? "Entonces es curioso ver que, mientras en otros países los partidos parecen dividirse un poco más de acuerdo con posicionamientos ideológicos -por ejemplo, se habla de 'el sector más liberal' frente al 'sector más conservador'-, en España, la lealtad interna parece que está más basada en relaciones personales -por ejemplo, zaplanistas o zapateristas, aguirristas o guerristas-", concluye.</code></p>
<p><code>Al poner ejemplos de otros países del entorno de España, todos los especialistas miran con mayor preocupación hacia la bota del mapa: "El caso más dramático de escándalos continuos de corrupción en una democracia avanzada es el de Italia", en palabras de Manuel Villoria. "La respuesta judicial se llamó mani pulite y no está de más compararlo con la España actual".</code></p>
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		<title>Los pilotos del avión presidencial sabían que la colisión era inminente</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 10:11:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: EFE &#8211; El Mundo &#8211; 15/04/2010 El fiscal general de Polonia, Andrzej Semeret, explicó hoy que los pilotos del Tupolev presidencial siniestrado el pasado sábado sabían segundos antes que la colisión era inminente, tal y como se desprende de &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/los-pilotos-del-avion-presidencial-sabian-que-la-colision-era-inminente/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: EFE &#8211; <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/15/internacional/1271323580.html">El Mundo</a> &#8211; 15/04/2010</p>
<p><code>El fiscal general de Polonia, Andrzej Semeret, explicó hoy que los pilotos del Tupolev presidencial siniestrado el pasado sábado sabían segundos antes que la colisión era inminente, tal y como se desprende de las grabaciones de la caja negra, que próximamente se darán a conocer al público, anunció.</code></p>
<p><code>"Sobre la base de datos de los que disponemos actualmente los fiscales, se puede suponer que la tripulación era consciente de la catástrofe inminente, testimonio de eso es que poco antes de la colisión el ala del avión tocó los árboles", dijo Seremet a la emisora TOK FM.</code></p>
<p><code>Los pilotos sabían del desenlace fatal hasta cinco segundos antes de la colisión, lo que pudo haber generado un estado de "shock" entre los miembros de la cabina.</code><span id="more-2151"></span></p>
<p><code>"Los expertos están ahora intentado entender las conversaciones mantenidas en la última media hora -precisó-, aunque sí puedo decir que los segundos de grabación antes del accidente fueron dramáticos".</code></p>
<p><code>Semeret indicó que las grabaciones de la caja negra se harán públicas próximamente, salvo aquellos contenidos íntimos que por respeto a las familias no se darán a conocer.</code></p>
<p><code>Mientras continúa en Polonia el debate sobre si el presidente Lech Kaczynski ordenó o no aterrizar al piloto a pesar de las malas condiciones meteorológicas de Smolensk.</code></p>
<p><code>Hasta el momento no hay pruebas que demuestren que fuera así, ya que no se han desvelado los contenidos de caja negra, aunque de lo que sí se puede hablar es de la presión a la que estaban sometidos los pilotos, que sabían que debían intentar aterrizar en Smolensk para permitir a la delegación presidencial llegar a tiempo a la ceremonia que aguardaba en Katyn.</code></p>
<p><code>No aterrizar en Smolensk suponía hacerlo en Moscú o Minsk (Bielorrusia), lo que exigiría hacer un largo trayecto por tierra para llegar a Katyn, con las consiguientes complicaciones logísticas y la imposibilidad de asistir al homenaje previsto.</code></p>
<p><code><strong>Condiciones climatológicas adversas</strong><br />
También sobre el personal del aeródromo ruso de Smolensk existía esa presión y, a pesar del mal tiempo existente, no se impidió el aterrizaje sino que sólo se recomendó no hacerlo, sugiriendo otras ubicaciones.</code></p>
<p><code>Medios polacos reconocen hoy que, dada la situación meteorológica, se debería de haber impedido desde tierra el aterrizaje del Tupolev presidencial, aunque no se hizo.</code></p>
<p><code>Estas fuentes señalan que posiblemente si se hubiese tratado de otro avión se habría cerrado el aeródromo militar, pero tratándose del aparato del presidente de Polonia las instalaciones se mantuvieron operativas.</code></p>
<p><code>Además apuntan que las relaciones entre Leck Kaczynski y Rusia fueron siempre complicadas, y ni pilotos ni personal de tierra de Smolensk querían forzar una situación que las empeorase, de ahí la presión por aterrizar cuanto antes en la ubicación decidida, a pesar de las condiciones existentes.</code></p>
<p><code>En 2008 los pilotos de Kaczynski, que se dirigía entonces a Georgia, desviaron el avión a Azerbaiyán debido al mal tiempo, tras lo cual estuvieron a punto de ser despedidos por desobedecer las órdenes, y solo los salvó la intervención del ministro de Defensa.</code></p>
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		<title>Multa de tráfico récord en Suiza: 202.000 euros</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 22:04:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<category><![CDATA[multas]]></category>
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		<category><![CDATA[tráfico]]></category>

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		<description><![CDATA[AUTOR: ELPAÍS.com &#8211; El País &#8211; 07/01/2010 El conductor fue cazado a 137 kilómetros por hora cruzando un pueblecito suizo en su Ferrari Testarossa Un millonario suizo ha logrado batir todos los récords de las multas de tráfico de su &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2010/multa-de-trafico-record-en-suiza-202-000-euros/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: ELPAÍS.com &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/gente/Multa/trafico/record/Suiza/202000/euros/elpepugen/20100107elpepuage_3/Tes">El País</a> &#8211; 07/01/2010</p>
<p><em>El conductor fue cazado a 137 kilómetros por hora cruzando un pueblecito suizo en su Ferrari Testarossa</em></p>
<p><code>Un millonario suizo ha logrado batir todos los récords de las multas de tráfico de su país al ser sancionado con 290.000 dólares (202.415 euros) por un juez. La locura al volante que ha merecido semejante condena no fue saltarse un semáforo en un Hyundai azul sino fue un exceso de velocidad en su Ferrari Testarossa rojo. Le pillaron volando a 137 kilómetros por hora en un pueblecito suizo, según informa la BBC.</code></p>
<p><code>La penalización en Suiza es democrática y no depende de un baremo de velocidad -tantos euros según los kilómetros por hora de exceso- sino de la riqueza (o pobrza) del infractor. Así, la sanción se ha calculado tras valorar las posesiones del conductor, cuyo nombre no se ha hecho público, en casi 23 millones de dólares (15.844.210 euros). Además, era reincidente, lo que aumenta la sanción.</code><span id="more-2015"></span></p>
<p><code>Los más de 202.000 euros que tendrá que pagar es más del doble del récord precedente en Suiza en una multa de velocidad, impuesta al conductor de un Porsche en Zúrich en 2008. El conductor fue cazado a 57 kilómetros por hora por encima del límite, según la sentencia de la corte cantonal de St Gallen, al este de Suiza.</code></p>
<p><code>"El acusado ignoró las más elementales reglas de tráfico con su potente vehículo", subraya el juzgado en su sentencia. Los medios suizos sostienen que el hombre es dueño de una magnífica villa y cinco coches de lujo, incluido el cuerpo del delito.</code></p>
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		<title>Nace RedTrabaja.es, el nuevo portal de empleo estatal que reducirá las colas en el Inem</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 18:31:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: elmundo.es &#124; Europa Press &#8211; El Mundo &#8211; 21/10/2009 La antigua página web de los Servicios Públicos de Empleo (Inem) se renueva. El Ministerio de Trabajo ha lanzado 'Redtrabaja.es', un portal 'online' que permitirá darse de alta como demandante &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2009/nace-redtrabaja-es-el-nuevo-portal-de-empleo-estatal-que-reducira-las-colas-en-el-inem/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: elmundo.es | Europa Press &#8211; <a href="http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/10/20/economia/1256047108.html">El Mundo</a> &#8211; 21/10/2009</p>
<p><code>La antigua página web de los Servicios Públicos de Empleo (Inem) se renueva. El Ministerio de Trabajo ha lanzado '<a href="https://www.redtrabaja.es/">Redtrabaja.es</a>', un portal 'online' que permitirá darse de alta como demandante de empleo, presentar un currículo a empresas que ofrecen trabajo o cobrar en pago único las prestaciones para ser autónomo, entre otros servicios.</code></p>
<p><code>Se podrá solicitar la prestación por desempleo a través de esta web, aunque el trámite 'online' dependerá de cada comunidad autónoma. "La nueva página podrá diferenciar entre citaciones y evitar largas colas en las oficinas", explicó la secretaria general de Empleo, Maravillas Rojo, quien puntualizó que el alta definitivo para recibir la prestación dependera de las Comunidades Autónomas, pues tienen transferida esta competencia.</code><span id="more-1957"></span></p>
<p><code>Algunas comunidades, como Baleares, utilizarán el alta 'online' a través de 'Redtrabajo.es', aunque otras "optarán por mantener las obligaciones de tramitación administrativa. Depende de cuándo y cómo", matizó la secretaria general de Empleo.</code></p>
<p><code>De momento, la nueva web de empleo estatal sólo permite la solicitud de las prestaciones contributivas. No obstante, el Gobierno prevé incorporar el resto de subsidios "a lo largo de los próximos meses".</code></p>
<p><code><strong>Importante mejora como portal de empleo</strong><br />
"La nueva página es un plus al servicio público de empleo que normaliza las relaciones" con las administraciones, apuntó Rojo.</code></p>
<p><code>La nueva web permitirá el "encuentro directo" en Internet de ofertantes y demandantes de trabajo, pero sólo como "información", sin intermediar entre empresarios y trabajadores.</code></p>
<p><code>La secretaria general de Empleo mostró su "confianza" en el proyecto y cifró en más de 20 millones los usuarios potenciales de la web. "Está destinada a empresarios, desempleados y también trabajadores que quieran mejorar su situación laboral", aseguró.</code></p>
<p><code>En el día de su estreno, la web no tenía ofertas de trabajo en sus distintas categorías, como directivos, agricultores, comerciales y arquitectos, entre otros empleos. Sin embargo, Rojo advirtió de que el "potencial" de la página "no será inmediato", pues los próximos meses serán un "breve" periodo de prueba.</code></p>
<p><code>La página permite subir a Internet el currículo del usuario y, en el caso de ser empresario, colgar ofertas de empleo. Además, también es posible conocer el catálogo de cursos de formación laboral, incluido el contenido de los mismos y sus requisitos.</code></p>
<p><code><strong>Conoce tu derecho al paro</strong><br />
La web cuenta con una <a href="https://www.redtrabaja.es/es/redtrabaja/portal/homeInformacion.do">amplio servicio de información</a> para que el usuario conozca todo lo que debe saber, desde la diferencia entre una prestación y un subsidio a cómo pedir ciertos certificados que necesitará en su empresa.</code></p>
<p><code>Otra aplicación interesante de la página es un <a href="https://www.redtrabaja.es/es/redtrabaja/dgsimulador/introSimulador.do">simulador de prestaciones</a> con el que se puede calcular el derecho a paro del usuario. De forma sencilla y eficaz, la web pide una serie de datos (años trabajados, últimos salarios, paternidad) para calcular la duración y cuantía de las prestaciones por desempleo.</code></p>
<p><code>Por su parte, la web también facilita a los autónomos la <a href="https://www.redtrabaja.es/es/redtrabaja/static/Redirect.do?page=introCirce">creación de su empresa en 48 horas</a>. Además de resolver los trámites telemáticos, la nueva web de Trabajo sirve de orientación para el emprendedor que tenga dudas sobre su plan de negocio.</code></p>
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		<title>La Coca-Cola, española</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 10:25:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Cámara Baja]]></category>
		<category><![CDATA[Coca Cola]]></category>
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		<description><![CDATA[AUTOR: Manuel Sánchez &#8211; El Mundo &#8211; 23/10/2009 En la "casa de los españoles", ni una broma. Para eso está el presidente del Congreso de los Diputados, José Bono, atento a fortalecer la institución al nivel más alto y al &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2009/la-coca-cola-espanola/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: Manuel Sánchez &#8211; <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/10/22/espana/1256240767.html">El Mundo</a> &#8211; 23/10/2009</p>
<p><code>En la "casa de los españoles", ni una broma. Para eso está el presidente del Congreso de los Diputados, José Bono, atento a fortalecer la institución al nivel más alto y al nivel más bajo.</code></p>
<p><code>Prueba de ello es que ha sido el propio presidente de la Cámara Baja quien se ha interesado por el origen de las latas de coca-cola que suministraban las máquinas expendedoras del Congreso. A través de un periodista, Bono conoció que dichas latas estaban fabricadas en Polonia, y su leyenda escrita en polaco.</code><span id="more-1955"></span></p>
<p><code>Bono, a título personal, habló con el empresario de hostelería Arturo Fernández, que tiene la concesión de la restauración del Congreso, incluidas estas máquinas.</code></p>
<p><code>Según fuentes consultadas, Bono le indicó que no es muy apropiado que en "la casa de los españoles" no haya coca-cola española. Aunque el producto es el mismo, el presidente del Congreso indicó que lo más conveniente sería que se suministraran coca-colas fabricadas en España y, además, se ayude a las empresas y trabajadores españoles.</code></p>
<p><code>El pasado jueves, Arturo Fernández comunicó a Bono que había solucionado el tema. Algunas fuentes apuntan a que el suministrador lo hacía con latas de coca-cola fabricadas en Polonia porque, al parecer, eran unos céntimos más baratas que las españolas.</code></p>
<p><code>No obstante, desde el pasado viernes, los 350 diputados del Congreso que quieran tomar una coca-cola sabrán que es coca-cola española.</code></p>
<p><code>Fuentes cercanas al presidente del Congreso indicaron que Bono se interesó por este asunto al saber que la leyenda de la bebida no estaba escrita en castellano y hay personas, como los diabéticos, que necesitan información nutricional de los productos que consumen.</code></p>
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		<title>Los médicos censuran la &#8220;alarma exagerada&#8221; creada ante la pandemia</title>
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		<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 10:00:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
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		<description><![CDATA[AUTOR: E. DE B. &#8211; El País &#8211; 02/09/2009 "Se está creando una alarma y angustia exagerada en torno a la gripe A". Así de claro y tajante es el enunciado de la nota que ayer envió la Organización Médica &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2009/los-medicos-censuran-la-alarma-exagerada-creada-ante-la-pandemia/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: E. DE B. &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/sociedad/medicos/censuran/alarma/exagerada/creada/pandemia/elpepusoc/20090902elpepisoc_2/Tes">El País</a> &#8211; 02/09/2009</p>
<p><code>"Se está creando una alarma y angustia exagerada en torno a la gripe A". Así de claro y tajante es el enunciado de la nota que ayer envió la Organización Médica Colegial (OMC), que quiso contribuir a calmar a la población. La OMC admite que los cálculos de que un tercio de la población mundial resultará infectada por el H1N1 son verosímiles, pero enseguida matiza que "el 95% de los casos serán leves y se resolverán entre tres días y una semana como cualquier otra gripe".</code><span id="more-1670"></span></p>
<p><code>En un esfuerzo para aclarar la situación que se espera este invierno, el organismo que agrupa a todos los colegios médicos recuerda que "la denominada gripe A es más contagiosa que la gripe estacional [la de todos los inviernos], pero sin embargo es más benigna y su mortalidad es menor". Por eso, ante una sospecha de que se padezca "deberán seguirse idénticas medidas de prevención y tratamiento habituales que con la gripe de todos los años". "En la mayor parte de los casos los síntomas serán leves y remitirán de forma natural sin necesidad de medicinas e incluso de asistencia médica", informan.</code></p>
<p><code>Su declaración no es un ejercicio de voluntarismo. La organización médica se basa en la experiencia de lo que ha pasado en el hemisferio Sur, donde está acabando el invierno. Hasta la fecha, en esa mitad del mundo ha habido "1.796 fallecidos por esta causa, cuando cualquier gripe estacional de las que pasamos todos los años deja sólo en nuestro país entre 1.500 y 3.000 muertos", afirman. También recuerdan el caso de Estados Unidos, donde ha habido un millón de infectados y menos de 600 muertos.</code></p>
<p><code>Por eso, los médicos insisten en que "está claro que la percepción social que se está teniendo de esta gripe no se corresponde con su nivel real de impacto".</code></p>
<p><code>Y la organización colegial no ha sido la única. También varias asociaciones de pediatras han indicado su "conformidad" con que no se vacune de manera prioritaria a los niños, ya que esta gripe "les afecta incluso menos que el virus de la gripe estacional".</code></p>
<p><code>Los niños son "un grupo con mucha morbilidad pero con una sintomatología leve", dijo el presidente de la Sociedad Española de Pediatría Extrahospitalaria y Atención Primaria (SEPEAP), José Luis Canela.</code></p>
<p><code>Las asociaciones médicas temen que con la alerta creada, las personas no se conformen con pasar la gripe en casa, como hace la inmensa mayoría cada año, sino que acudan a los servicios de urgencias al primer síntoma, y los colapsen.</code></p>
<p><code>La OMC también explica que "cualquier mujer embarazada es más vulnerable ante cualquier problema de salud [incluida la gripe de cada año]", por lo que creen que el miedo que puedan sentir por la nueva gripe "ha hecho saltar unas alarmas injustificadas".</code></p>
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		<title>&#8220;Nuestra justicia es del siglo XIX&#8221;</title>
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		<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 10:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>José Vergara González</dc:creator>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
		<category><![CDATA[Cádiz]]></category>
		<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[funcionarios]]></category>
		<category><![CDATA[Justicia]]></category>

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		<description><![CDATA[AUTOR: GABRIELA CAÑAS &#8211; El País &#8211; 21/08/2009 ¿El detonante? La petición del Gobierno de una sanción dura para el juez Tirado.Cuando Nuria Orellana se prestó a coordinar la última reunión anual de decanos en Cádiz no sospechaba que sería &#8230; <a href="http://www.calmadigital.info/2009/nuestra-justicia-es-del-siglo-xix/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>AUTOR</strong>: GABRIELA CAÑAS &#8211; <a href="http://www.elpais.com/articulo/ultima/justicia/siglo/XIX/elpepuesp/20090821elpepiult_1/Tes">El País</a> &#8211; 21/08/2009</p>
<p><code>¿El detonante? La petición del Gobierno de una sanción dura para el juez Tirado.Cuando Nuria Orellana se prestó a coordinar la última reunión anual de decanos en Cádiz no sospechaba que sería tan decisiva para la justicia española. "Yo soy muy valiente", bromea, "así que cuando propusieron la ciudad de Cádiz como sede de la reunión, yo acepté enseguida".</code></p>
<p><code>¿El detonante? La petición del Gobierno de una sanción dura para el juez Tirado.Cuando Nuria Orellana se prestó a coordinar la última reunión anual de decanos en Cádiz no sospechaba que sería tan decisiva para la justicia española. "Yo soy muy valiente", bromea, "así que cuando propusieron la ciudad de Cádiz como sede de la reunión, yo acepté enseguida".</code><span id="more-1624"></span></p>
<p><code>Convocados del 5 al 8 de octubre del pasado año, los jueces decanos conocieron en Cádiz las declaraciones de la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, a favor de una dura sanción contra el juez Rafael Tirado, quien no ejecutó la orden de prisión contra el presunto asesino de la niña Mari Luz. Fue el detonante del Movimiento 8 de Octubre, que puso en pie de guerra a los jueces y culminó, en febrero, con la primera huelga de la judicatura del país.<br />
</code><br />
<code>Fiel a las directrices de la asociación a la que pertenece, Orellana no secundó esa huelga. Su protesta consistió en un paro de una hora y la lectura de un manifiesto. "Luego me quedé hasta más tarde trabajando", asegura.<br />
</code><br />
<code>Las cosas han cambiado en la Asociación Profesional de la Magistratura (APM) a cuya junta directiva pertenece. La APM (1.200 asociados) es la más numerosa de un colectivo de 4.543 jueces y magistrados. Se desmarcó del paro de febrero, pero ahora ha llamado a la huelga para el 8 de octubre y esta magistrada lo tiene claro: "La secundaré si no hay antes avances sustanciales".<br />
</code><br />
<code>Nuria Orellana recibe a EL PAÍS en el Palacio de Justicia de Cádiz. En el segundo piso está su juzgado de lo mercantil, el primero instalado en la provincia. Ocupa las antiguas dependencias de lo que era la casa del presidente de la Audiencia. La crisis económica ha multiplicado los casos que tramitan sus ocho funcionarios. En estos momentos, se ven aquí 60 concursos de acreedores y a veces la sala de vistas se queda pequeña. "Hay casos con 2.000 o 3.000 acreedores y no caben", explica Orellana.<br />
</code><br />
<code>Ella calcula que su juzgado soporta una carga de trabajo que duplica la que sería razonable. Tiene más de 500 casos registrados. La complejidad de los asuntos, como el de Delphi, es moneda corriente. Le pesa especialmente el drama del paro, la rescisión de contratos cuando una empresa entra en concurso de acreedores (antes quiebra) y confiesa que uno de los casos más dramáticos que instruyó le hizo perder unos cuantos kilos.<br />
</code><br />
<code>Las dependencias de su juzgado están repletas de papeles y junto a la mesa de su despacho reposa un carrito con ruedas. Porteadora de expedientes, como muchos magistrados, acarrea papeles diariamente a casa para dictar las sentencias o resoluciones por las tardes.<br />
</code><br />
<code>Los jueces han conseguido que el ascenso no conlleve el traslado forzoso. Nuria Orellana cree que es una conquista en el terreno de la conciliación de la vida personal y profesional. Considera un avance que el Ministerio de Justicia esté acometiendo un ambicioso plan de mejora en nuevas tecnologías que permita a los juzgados de toda España estar interconectados. Pero la APM insiste en que deben ser los jueces los que fijen la agenda (el Gobierno quiere que lo hagan los secretarios judiciales) y quiere ver en septiembre la partida económica correspondiente a la mejora de la justicia, entre otras cosas. A día de hoy, dice Orellana, "la justicia española sigue siendo una justicia del siglo XIX".<br />
</code><br />
<code>Nuria Orellana nació en Jerez de la Frontera hace 41 años. La quiebra de Puerto Sherry tuvo la culpa de que se convirtiera en septiembre de 2004 en la primera juez de lo mercantil de la provincia de Cádiz. "Aquello me enganchó". Se especializó y ganó la oposición para ser juez de lo mercantil y gestionar la nueva ley concursal. Reto fácil para una mujer que cosechó en la carrera 13 matrículas de honor.<br />
</code><br />
<code>Su señoría cree que la falta de costumbre en la judicatura de dar explicaciones públicas ha generado una "imagen errónea" y arrogante de los jueces. "La huelga ha sido un hito histórico y ahora se nos pone cara".<br />
</code><br />
<code>Notó ya en marzo de 2007 la multiplicación de asuntos mercantiles, propios de la crisis que se avecinaba. Sin ánimo de amargar el veraneo, asegura que aún no ha empezado a notar en su juzgado el final de la debacle.</code></p>
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